KFZ Autolacke vs. Bauten- Industrielacke, Spezialisten und ihre Unterschiede

An alle KFZ-Lackierer die unsere Lacke verarbeiten möchten oder müssen:

Unsere universellen besonderen Lacke weichen von den bekannten KFZ-Lacken in jeglicher Form und Verarbeitungsweise erheblich ab.

• Unsere 2K-PUR Lacke werden aufgrund ihrer Bindemittel, Viskosität, Rheologie und Thixotropie mit verschiedenen Spritzverfahren und bestenfalls mit 1,8mm bis 2,0mm Düsengröße verarbeitet.
• Kleinere Düsen benötigen eine höhere Verdünner-Zugabe und das ist häufig kontraproduktiv!
• Airlessspritzen ist immer möglich solange es kein Metallic-, Hammerschlag- oder Strukturlack ist.
• Unsere 2K-PUR Lacke wurden für fast alle tragfähigen Materialien unter Berücksichtigung zahlreicher Normen und abweichender Verarbeitungsweisen de­signt.
• Unsere vernetzten Uni-, und Metalliclacke werden anders als KFZ-Basislacke von Anfang an als 2K-Lack verarbeitet und benötigen keinen Klarlacküberzug
• Klarlacküberzug wäre aber optional möglich um den Schutz zu erhöhen oder den Glanzgrad anzupassen.
• Unsere 2K-PUR Lacke werden mit 120 - 250 Gramm pro m² aufgetragen.
• Unsere 2K-PUR Lacke sind extrem bindemittel- und festkörperreich.
• Unsere 2K-PUR Lacke trocknen daher nicht so schnell und können nicht so früh forciert getrocknet werden.
• Unsere PURESIT, RUCOPUR Lacke eignen sich dennoch bestens für KFZ, Nutzfahrzeuge, usw. man soll sich nur an unsere Verabeitungsempfehlungen halten - dann klappt es auch!
• Unsere PURESIT, RUCOPUR Lacke eignen sich im Gegensatz zu reinen KFZ-Lacken auch für alle tragfähigen Untergründe / Bauteile im Innen und Außenbereichen, und können natürlich auch für Bodenanstriche, Treppen, Möbel, Glas, Fliesen, Holz usw. eingesetzt werden.
• Wie schön dass es sowas gibt !!!
• Trocknen von Lacken

Das ist insofern wichtig weil häufig in einem Kundenauftrag verschiedene Bauteile gleichartig lackiert werden sollen, die jedoch völlig unterschiedlich und anders behandelt, gehandhabt, beansprucht werden als es z.B. bei KFZ-Lacken der Fall ist.

Was unsere Lacke alles aushalten müssen und was bei KFZ-Lacken nicht vorkommt:

• KFZ werden nach der Lackierung...
• nicht gestapelt
• nicht mit Teppichen usw. abgedeckt
• nicht mit Schuhen, Hubwagen und Gabelstaplern beansprucht
• nicht mit Metallnieten, Reißverschlüssen und sonstigen Textil-Accessoires beansprucht
• nicht mit Kehrmaschinen, Schrubbern und extremen Reinigungsmitteln beansprucht
• nicht mit unzureichender Trocknung an den Kunden übergeben
• Im Bauhandwerk, im Möbelbau, bei der Bodenbeschichtung und Glasbeschichtung, herrschen völlig abweichende und extreme Bedingungen für die kein KFZ-Lack auch nur ansatzweise geschaffen wurde.
• ;-) ..mal drüber nachdenken - wir helfen gerne weiter!

Good Lack!