RAPTOR und die notwendige Härterkomponente emittieren bei der Verarbeitung Lösungsmittel. Deshalb muss beim Lackieren darauf geachtet werden, dass der Lack nicht mit freiliegender Haut, den Augen und beim Sprühen in Kontakt kommt und das Einatmen des Sprühnebels durch Auswahl geeigneter Atemschutzmasken vermieden wird.
Alle Benutzer von mit Isocyanat gehärteten Produkten (einschließlich RAPTOR) müssen sicherstellen, dass sie sich der Risiken bewusst sind, und darauf achten, sich entsprechende persönliche Schutzausrüstung zu beschaffen.
Isocyanatmonomere wie Methylendiphenyldiisocyanat (MDI) oder Hexamethylendiisocyanat (HDI) machen einen sehr geringen Anteil des verwendeten Härters aus und reagieren, wenn das Produkt unter Bildung der Beschichtung aushärtet. Diese Bestandteile haben jedoch sehr niedrige Dampfdrücke und hohe Siedepunkte (314 ° C / 597 ° F im Fall von MDI) und verdampfen unter normalen Bedingungen nicht unter Bildung von Dämpfen.
Selbst wenn sich geringe Mengen an nicht umgesetztem Monomer im Film befinden, verdampft es nicht aus der ausgehärteten Beschichtung.
Das Inhalationsrisiko durch Isocyanate ist nur relevant und muss kontrolliert werden, wenn die Beschichtung aufgetragen wird (indem das Einatmen von Sprühnebeln vermieden wird!), jedoch nicht wenn das Fahrzeug oder der Innenraum nach dem Trocknen verwendet wird, egal ob Innen- oder Außenbeschichtung.
In Bezug auf die Lösungsmittelemissionen gast die überwiegende Mehrheit der Lösungsmittel unmittelbar nach dem Sprühen aus dem Film. Es ist jedoch richtig, dass in den Wochen nach dem Lackieren eine kleine Menge Lösungsmittel aus dem Film freigesetzt wird. Die freigesetzte Menge ist relativ gering und Sie werden feststellen, dass der charakteristische Geruch einer Farbe auf Lösungsmittelbasis mit der Zeit abnimmt.
Wir empfehlen deshalb immer, dass beim Auftragen einer jeden Farbe auf Lösungsmittelbasis bei Verwendung in einem Innenraum sichergestellt wird, dass in den ersten Tagen nach dem Auftragen eine gute Belüftung gewährleistet ist. Also – alle Türen und Fenster auf, bestenfalls die Temperaturen um mindestens 15°C erhöhen.
Nachdem dann der charakteristische Geruch verschwunden ist gasen keine schädlichen Stoffe mehr aus der Schutzlackierung aus.
Quelle U-Pol / Raptor
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