Dauerhafte und beständige KFZ-Lackierungen mit Raptor Lack lassen sich recht einfach realisieren.
Vorbereitung des Untergrundes
- Fahrzeug begutachten: Intakte Fahrzeuglacke können nach einem Haftungsschliff mit 320er Korn und nachfolgender Reinigung, direkt mit Raptorlack beschichtet werden. Sollten sich Schadstellen im Altlack befinden müssen diese vorher beseitigt werden.
- Schadstellen entrosten: Losen Rost mechanisch entfernen. Mit Entroster und Schleifvlies gründlich abreiben. Das Schleifvlies arbeitet den Entroster in das rostige Metall ein und entfernt Rost porentief. Es entsteht eine blanke Metallfläche ohne Dickenverlust (wie z.B beim Einsatz eines Winkelschleifers)
- Nötigenfalls Spachteln mit MIPA P85 PE-Feinspachtel hochweiß inkl. Härter...
- Reparaturstellen und alten, tragfähigen, fest haftenden KFZ-Lack matt anschleifen.
Schadstellen und blankes Metall mit RUCOPLAST 2K-Epoxi Grundierung behandeln:
Nachdem alle Bauteile wie vorangehend beschrieben vorbereitet wurden, geht es an die Grundierung. Bei Trocknung und Bearbeitung aller metallischen Bauteile gilt es den Taupunkt und Kondensatbildung bei niedrigen Temperaturen zu beachten.
Unter 12°C wird nie lackiert!
Rucoplast Grundierung benötigt bei Auftrag mit Pinsel/Farbwalze zwei Anstriche mit Zwischentrocknung über Nacht mit jeweiligem Haftungsschliff P320.
Im Spritzverfahren kann Rucoplast nach 2-3 Stunden mit sich selbst überarbeitet werden. Nach der zweiten Schicht empfiehlt sich eine Trocknung über Nacht (mindestens 16 Stunden), besser 24 Stunden um Spannungen im Lackaufbau zu vermeiden.
Rucoplast Grundierung frühestens nach einer Ablüftzeit von 120 Min. ohne Zwischenschliff mit Raptor Lack überspritzen! Wir empfehlen eine Trocknung über Nacht mit darauf folgendem Haftungsschliff.
Nach dem erfolgten Haftungsschliff, aber zwingend am gleichen Tag, soll mit Raptor Lack beschichtet werden. Grundsätzlich gilt, nach einer Trocknung von mehr als 12 Stunden, dass Rucoplast Grundierung immer angeschliffen werden muss um Haftungsstörungen zu vermeiden. Bei mehr als 12 Stunden nach dem Haftungsschliff sollte erneut angeschliffen werden. Also nicht "auf Vorrat schleifen"!
Endbeschichtung mit Raptor Lack
Mengenermittlung: Damit ihr wisst wieviel Raptor Lack ihr für euer Fahrzeug benötigt, bieten wir folgende Rechnung als orientierung an, wobei der Verbrauch stark von Applikationsart und gewählter Struktur abhänig ist:
Wir gehen bei einem mittleren Verbrauch von 2,5m²/Liter pro Schicht bei einer mittleren gespritzen Struktur, bestehend aus 2 Schichten, aus.
Für eine Fläche von 30m² (ca. Sprinter L2H2) sieht die Rechnung wie folgt aus:
30m² x 2 Schichten = 60m²
60m² : 2,5m²/Liter = 24 Liter Lack-Härter-Mischung
(24 : 4) x 3 = 18L Lack
(24 : 4) x 1 = 6L Härter
Wird eine feinere Struktur gewählt, erhöht sich die Reichweite, wärend eine gröbere Struktur mehr Verbrauch bedeutet, weil die Tropfen größer werden. Das Spekturm bewegt sich zwischen 1-4m²/Liter pro Schicht.
Bei der Applikation mit der Rolle kann man von 3 - 3,5m²/Liter pro Schicht ausgehen, je nachdem wie intensiv man den Lack ausrollt.
Verarbeitung
Raptor Lack wird nun mit Raptor Roller-Kit, Raptor Spritzpistole Gun VV, UPOL Raptor Spritzpistole oder Raptor Sprayer mit der zuvor ermittelten Düseneinstellung / Struktur, 2-3 x mit 45-60 Minuten Zwischentrocknung (bei 20°C/55% rel. Luftfeuchte) appliziert. Dabei ist es möglich verschiedenen Strukturarten miteinander zu kombinieren. Die Zwischentrocknung ist entscheidend für das Endergebniss und kann auf bis zu 6 Std ausgedehnt werden, ohne das ein Zwischenschliff erforderlich ist.
Das verdünnen des Lackes ist in der Regel nicht nötig. Wenn der Raptor Lack mit der Becherpistole appliziert werden soll um eine feinere Struktur zu erziehlen, empfiehlt sich eine DD-Verdünnung. Je nach gewünschter Struktur sollte die Zugabe zwischen 0% und 10% liegen.
Grundsätzlich wirken Raptor Lack Metallicfarbtöne nicht so "glitzernd" wie man es von z.B. KFZ-Lacken kennt. Es ist zu erwähnen, dass die RAPTOR-Eigenfarbe das sogenannte Sparkling / Flop von Metallic-Pigmenten hemmt. Dennoch können wir diverse Metallictöne produzieren. Unsere Metallic-Farbtöne sind schön, auch wenn sie nicht so stark glitzern. Bei stärkerer Verdünnung / glatterer Oberfläche ist eine deutliche "Glitzersteigerung" zu verzeichnen.
Trocknung
Raptor Lack soll nach dem Lackieren mindestens 24 Stunden bei Raumtemperatur trocken, bevor eine forcierte Trocknung erwogen wird. Für mindestens drei weitere Tage (bei 20°C und 55% rel. Luftfeuchte) soll Raptor Lack keiner Wasserbelastung ausgesetzt werden. Oberflächenstörungen können die Folge sein.
Werden Bindemittel- und festkörperreiche, dicke Lackschichten zu früh forciert getrocknet, kommt es zu Blasenbildung oder gar Rißbildung, weil eingeschlossene Lösemittel schlagartig den quasi dichten, angetrockneten Lackfilm verlassen möchten - aber nicht mehr können.
Je nach Schichtdicke erreicht der Lack nach 7-10 Tagen die Enthärte und damit die technische Durchtrocknung. Bei hohen Schichtdicken oder einer Trocknung unter 20°C kann sich die Aushärtung erheblich verzögern.
Wird das Fahrzeug z.B. an Tag 3 nach der Lackierung, bei 5 Grad Außentemperatur, nach draußen verlagert, kann es Monate dauern, bis der Lack seine Endfestigkeit erreicht, weil die chemische Vernetzung zwischen Lack und Härter nicht mehr funktioniert.
Temperaturen unter 15 Grad sollte daher im Zeitraum der Trocknungsphase vermieden werden.
Tipp! Wenn Sie mit dem Fingernagel keine Kerbe mehr in den Lack einbringen können, ist der Lack trocken!
Fazit:
Danke fürs Durchhalten! Wir wissen, dass das Thema Lack häufig unterschätzt wird - eine gute Vorbereitung der Untergründe ist für das spätere Erscheinungsbild genauso relevant, wie die Endbeschichtung. Wenn alle Vorbereitungen von metallischen Bauteilen eingehalten werden, blättert auch die Endbeschichtung nicht ab und sorgt für anhaltende Freude.